Vodič za vozače — Punjenje
Koliko je potrebno za punjenje električnog bicikla?
Prvo jasan odgovor, a zatim aritmetika koja stoji iza njega: što su zapravo sati, što ih rasteže i kako nekoliko navika odlučuje hoće li paket trajati tri ili pet godina.
Baterija od 48 volti i 13 amper-sati uključena u 21 sat. na standardnom punjaču od 2 ampera koji se isporučuje u kutiji je pun do otprilike 3 sata ujutro. Ta jedna rečenica sadrži gotovo cijeli odgovor: za većinu električnih bicikala, potpuno punjenje traje tri do sedam sati. Lagani putnici s malim pakiranjima završe za tri do četiri sata, većim baterijama od 17 do 20 Ah potrebno je šest do deset ili više, a zaustavljanje na 80 posto skraćuje najmanje jedan sat od gotovo svake od tih brojki.
Tri varijable odlučuju gdje će određeni bicikl biti u tom rasponu: kapacitet pakiranja, snaga punjača i sobna temperatura. Sva tri su otisnuta na naljepnicama koje možete pročitati prije nego što kupite. Odjeljci u nastavku pretvaraju te oznake u realne brojeve, zatim pokrivaju brze punjače, sigurne navike i male trikove za planiranje zbog kojih vrijeme punjenja nije problem.
Kratak odgovor, u brojevima
Tablica u nastavku pokriva veličine baterija koje vozači zapravo susreću, od kompaktnih gradskih pakiranja do velikih jedinica od 20 Ah koje se dijele s lakim električnim skuterima i mopedima. Vremena pretpostavljaju punjenje iz praznog stanja na sobnoj temperaturi, sa skromnim dopuštenjem za gubitke i sporom završnom fazom.
| Paket baterija | Kapacitet | Standardni punjač od 2 A | 3 A punjač | Najprikladniji za |
|---|---|---|---|---|
| Kompaktno gradsko pakiranje | 36V 10Ah (360 Wh) | 5,5-6 sati | 3,5–4 sata | Kratka gradska putovanja |
| Pakiranje srednje veličine | 48V 13Ah (624 Wh) | 7-8 sati | 5–5,5 sati | Svakodnevno putovanje na posao, brda |
| Veliko pakiranje | 48V 20Ah (960 Wh) | 11-12 sati | 7,5-8 sati | Dugi domet, teret, dostava |
Dvije šare ispadaju ravno sa stola. Udvostručenje kapaciteta otprilike udvostručuje čekanje na istom punjaču, a povećanje s 2 ampera na 3 ampera štedi dva do četiri sata na velikom pakiranju. Aritmetika također ne ovisi o robnoj marki: Yousu's Beam, kompaktni gradski model izgrađen oko 48/60V 20Ah baterije, nalazi se u donjem redu — punjenje preko noći na osnovnom punjaču, a ne nakon večere.
Yousu Beam City električni skuter s 48/60V 20Ah baterijom Beam je kompaktni gradski model napravljen oko 48/60V 20Ah paketa, koji se otprilike treba puniti preko noći na standardnom punjaču — koristan osnovni primjer za usporedbu vremena punjenja različitih veličina baterija. Pogledajte proizvod → Matematika iza sati
Vrijeme punjenja je problem podjele nošenja laboratorijske kute. Podijelite broj amper-sata baterije sa snagom ampera punjača, zatim dodajte 10 do 20 posto za neučinkovitost: 13 Ah na punjaču od 2 ampera na papiru je 6,5 sati, što je u praksi bliže sedam i pol sati. Ako umjesto toga list sa specifikacijama navodi vat-sate, podijelite s vatima punjača — 624 Wh u odnosu na punjač od 100 vata je malo više od šest sati prije gubitaka.
Zašto zadnjih 20 posto puže
Litijski punjači rade u dvije faze. Tijekom konstantne struje, paket se puni punim nazivnim amperima dok ne dosegne otprilike 80 posto. Tijekom konstantnog napona, struja se lagano sužava dok se grupe ćelija uravnotežuju. Zato "punjenja za četiri sata" i "puno za šest" mogu biti istiniti za isti bicikl — posljednja dionica jednostavno se ne može žuriti bez posljedica.
Baterija se ne puni kao spremnik goriva. Puni se poput gomile koja pronalazi svoja mjesta — isprva brzo, a zatim polako kako u prostoriji ponestaje mjesta.
Što zapravo usporava punjenje
Kada punjenje traje dulje od obećanog u tablici, uzrok je gotovo uvijek jedan od sljedećih.
- Kapacitet baterije. Više amper-sati jednostavno znači više napunjenosti za kretanje; ništa drugo o procesu se ne mijenja.
- Izlaz punjača. Zadani je spori punjač od 2 ampera; jedinica od 3 do 4 ampera otprilike prepolovljuje vrijeme čekanja na pakiranjima srednje veličine.
- Temperatura. Hladnoća usporava kemiju — pakiranje na 5 °C puni se osjetno sporije od istog pakiranja na 20 °C.
- Polazna točka. Nadopunjavanje od 40 posto traje oko pola vremena od punjenja iz prazne baterije.
- Starost baterije. Paket za starenje ima veći unutarnji otpor, a njegova zaštitna ploča ranije sužava struju kako bi zaštitila ćelije.
Info: Oznaka punjača govori većinu priče. Izlaz od 54,6 V pri 2 A je noćna jedinica za paket od 48 V; isti napon od 4 A smanjuje posao otprilike na pola. Točno uskladite napon — amperi mijenjaju brzinu, volti mijenjaju sigurnost.
Upozorenje: Nikada ne punite litij paket ispod nule. Punjenje ispod 0 °C stavlja metalni litij na anodu, trajno smanjujući kapacitet i stvarajući stvarnu sigurnosnu opasnost. Donesite hladni omot unutra i ostavite da prvo dostigne sobnu temperaturu.
Nijedan od ovih čimbenika nije nedostatak - fizika radi svoj posao. Ono što vozači najviše žele povući je brzina, a brzina donosi svoje kompromise.
Brzi punjači: ušteđeni sati, dodani kompromisi
Brzo punjenje radi točno onako kako matematika predviđa: više ampera, manje vremena. Punjač od 4 ampera pretvara osmosatni noćni posao u četverosatni posao za večerom. Pritisni na 6 ili 10 ampera i punjenje se komprimira prema oznaci od dva sata — ali pakiranje se plaća toplinom, a toplina je tihi neprijatelj vijeka ciklusa litija.
Korišten povremeno, ta se trgovina isplati. Ako se koristi svakodnevno, može vidno skratiti životni vijek pakiranja — zbog čega smatrani proizvođači uparuju brzo punjenje s robusnim kontrolerima i zaštitnim pločama umjesto da jednostavno pošalju veću ciglu.
Kad punjač od 10 ampera zaradi svoje
Vozači u stisci s vremenom - kuriri, dostavne flote, svi koji si ne mogu priuštiti pauzu preko noći - dobivaju istinsku vrijednost od brzog punjenja. Yousuov vodeći model A7Pro opremljen je brzim punjenjem od 10 A, brzinom koju tvrtka opisuje kao dvije crtice punjenja po minuti na zaslonu, usmjereno izravno na vozače kojima je svaki sat mirovanja novac.
Vrhunski električni motocikl Yousu A7-Pro s brzim punjenjem od 10 A Vodeći model A7Pro podržava brzo punjenje od 10 A, dodajući oko dvije trake punjenja po minuti. To ga čini jakim izborom za kurire i dostavne flote koji si ne mogu priuštiti noćni prekid punjenja. Pogledajte proizvod → Za sve ostale, standardni punjač ostaje bolja standardna opcija: jeftin, nježan za ćelije i savršeno usklađen s noćnom rutinom.
Navike punjenja koje štite bateriju
Hardver popravlja vrijeme punjenja; navike odlučuju o životnom vijeku. Većina paketa za e-bicikle predviđena je za najmanje 500 punih ciklusa prije nego što kapacitet padne na oko 80 posto novog - način na koji ćete puniti odlučuje hoćete li samo dosegnuti tu brojku ili je dobro preskočiti.
- Punite na sobnoj temperaturi, na tvrdoj, nezapaljivoj površini, s baterijom na ili izvan bicikla, kako to dopušta priručnik.
- Ostavite ruksak da odstoji 20 do 30 minuta nakon duge, naporne vožnje prije nego što ga uključite.
- Za svakodnevnu upotrebu zaustavite se oko 80 do 90 posto i uštedite 100 posto troškova za duge vožnje.
- Isključite utikač ubrzo nakon što indikator postane zelen; ne ostavljajte paket pun danima.
- Koristite samo punjač isporučen za vašu bateriju — o podudaranju napona nema pregovaranja.
- Nadopunite kad god vam je zgodno: litijske ćelije nemaju učinak pamćenja, a plitka punjenja su nježna punjenja.
Uspjeh: Navika najveće vrijednosti je pravilo 80 posto. Paketi koji žive između otprilike 20 i 80 posto stare mjerljivo sporije — a budući da je konačni dio punjenja ionako najsporiji, djelomično punjenje dvostruko štedi vrijeme.
opasnost: Nikada ne punite paket koji je natečen, ulubljen, mokar ili slatko miriše na kemikalije i nikada ne ostavljajte bilo koju litijsku bateriju da se puni bez nadzora preko noći na krevetu, sofi ili tepihu. Paket za punjenje zaslužuje isto poštovanje kao i štednjak.
Za potpuniji pregled sigurnog punjenja od zidne utičnice do terminala akumulatora, isti se protokol primjenjuje na svako lagano električno vozilo — pogledajte naš vodič korak po korak na kako sigurno napuniti automobil na baterije .
Planiranje dana oko punjenja
Jednom kada su brojke poznate, naplata prestaje predstavljati neugodnost i postaje zakazivanje. Putnik iz kućanstva priključuje se nakon večere i sljedećeg jutra izlazi pun; na mnogim tržištima struja izvan vršne potrošnje taj prozor također čini najjeftinijim. Pakiranje srednje veličine troši znatno manje od kilovat-sata po punom punjenju — pet do deset centi gotovo bilo gdje, jeftinije od kave koja se pije dok se puni.
Vozači koji prelaze velike udaljenosti planiraju drugačije: napunite do 100 posto noć prije velike vožnje i planirajte duži vremenski okvir za paket velikog kapaciteta. Međutim, za svakodnevnog kućnog putnika sve to odlazi u pozadinu - što je upravo ono što stoji iza modela poput Yousu Potato, jednostavnog kućanskog stroja za putovanje na posao dizajniranog tako da je punjenje zadatak preko noći, a ne dnevna odluka.
Yousu Potato Jednostavan kućanski električni skuter za putovanje na posao Potato je osnovni kućni automobil dizajniran tako da punjenje ostaje zadatak preko noći, a ne dnevna odluka, što ga čini praktičnim izborom za vozače koji svakodnevno prelaze kratke udaljenosti. Pogledajte proizvod → Dakle, koliko je vremena potrebno za punjenje električnog bicikla? Tri do sedam sati za većinu paketa, dva više za velike baterije od 20 Ah na osnovnom punjaču, a vrijeme koje možete povratiti zaustavljanjem na 80 posto ili pojačavanjem ampera. Čekanje je kraće od filma i jeftinije od snacka; prava vještina je uskladiti bateriju i punjač s načinom na koji se zapravo vozite.
To podudaranje je ono gdje je važna perspektiva proizvođača. Gradeći sve, od kućnih putničkih vozila do vrhunskih modela s brzim punjenjem od 10 A, Yousu izlaz punjača i konfiguraciju baterije tretira kao odluke koje su jednako važne kao i snaga motora, jer one određuju kako će se vozilo uklopiti u dan. Usporedite te specifikacije diljem cijeli Yousu asortiman lakih električnih vozila prije nego što odaberete — i pustite da vrijeme punjenja radi oko vašeg života, a ne obrnuto.
Previous
